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本次招標的是5號線一期，連接蟠龍路站和時代大道站，線路長22.7公裡，有車站18座。

5號線一期有18個站

5號線一期全走地下，18座車站中有7個站可以換乘其它地鐵線。

本報11月24日訊在建設地鐵1號線、2號線，籌建3號線、4號線的同時，長沙又開始啟動地鐵5號線的準備工作。5號線一期工可、勘察及設計項目勘察標段開始招標，根據招標公告，5號線一期南北向基本沿萬傢麗路走，共有18個站。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-11-25/08343749985.shtml

內容來自sina新聞

本次招標還要求考慮5號線一期工程與萬傢麗路快速化改造工程間的關系，土建融新竹新豐土建融5號線所沿的萬傢麗路擬年內啟動快速化改造，改造范圍為福元路至湘府路段16.5公裡，全線與5號線共線平行。

2018年前形成米字型

5號線一期在北端設土橋車輛段，承擔本線車輛定臨修、部分車輛雙周三月檢及運用停放任務，5號線的廠架修任務則由3號線洋湖垸車輛段檢修基地承擔，與1、2、3、4號線共享杜花路控制中心。

在中信新城可換城鐵

5號線從萬傢麗北路蟠龍路站出發後，沿萬傢麗路向南佈設，過湘龍路、開元西路，在洪山路路口設萬傢麗北路站(與3號線換乘)，線路繼續向南過三一大道、下穿瀏陽河，於晚報大道路口設晚報大道站(與7號線換乘)，過遠大路，於荷花路路口設萬傢麗廣場站(與2號線換乘)，在人民路路口設站(與6號線換乘)，之後線路繼續南行，穿越圭塘河，於勞動東路路口設站(與4號線換乘)，於木蓮沖路口設站(與9號線換乘)，在湘府路路口設站(與8號線換乘)，之後線路向南於天際嶺公路隧道西側穿越山體，至時代陽光大道站止。另外，在中信新城可以與長株潭城際鐵路換乘。

長沙地鐵5號線為南北向骨幹線路，北起星馬安沙鎮，主要途經萬傢麗路、環保大道，接入暮雲組團，全長35.7公裡，有車站26座。

地鐵5號線一期18個站，7站能換乘

據瞭解，長沙市未來有12條軌道交通線路，總長約456公裡，333座中45座是換乘車站。

在長沙軌道交通線網中，1-6號線是沿城市主客流走廊佈置的骨幹線路，7-10號線是市區補充線，11、12號線為市域快線。根據國傢發改委2012年底批復的長沙市城市軌道交通近期建設規劃(2012-2018年)，至2018年，長沙將再建成2號線西延一期(梅溪湖西站至望城坡站)、3號線一期(蓮坪大道站至龍角路站)、4號線一期(普瑞大道站至桂花大道站)和5號線一期，形成"米字型構架、雙十字拓展"軌道交通網絡主骨架。

預計到2020年，在利用公共交通工具出行的乘客中，有四成選擇乘坐地鐵。

■三湘華聲全媒體記者葉子君

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